air

مشکلات افزایش بیش از حد دمای موتور:

• جوش آوردن آب رادیاتور و بیرون ریختن آن و کم شدن آب موتور
  
• تغییرشکل قطعات موتور و نهایتاً تاب برداشتن و متوقف شدن قطعات متحرک در هنگام کار موتور (اصطلاح گیرپاژکردن را دراین حالت به کار می‌برند)
  
• ذوب شدن قطعات حساس موتور مانند شمع، سوپاپ‌ها و …
  
• ایجاد خودسوزی درون موتور (قبل از تشکیل جرقه، سوخت و هوا محترق شود. این مسئله به دلیل ایجاد نقاط سرخ درون فضای احتراق می‌باشد)
  
• کاهش قدرت و کشش موتور
  
• سوختن و تغییر شکل و خاصیت روغن موتور

مشکلات کاهش بیش از حد دمای موتور:

• افزایش اصطکاک قطعات به دلیل بالا بودن ویسکوزیته روغن در دمای کم
  
• نرسیدن روغن به قطعات متحرک انتهای مسیر روغن کاری
  
• تقطیر شدن گاز بنزین درون مجاری مربوطه
  
• کاهش قدرت و کشش موتور

انواع دستگاه‌های خنک کننده:

1. دستگاه خنک‌کننده مستقیم، که کلیه دستگاه با هوا خنک می‌شود.
   
2. دستگاه خنک‌کننده غیر مستقیم، که کلیه دستگاه با آب خنک می‌شود و دارای رادیاتور می‌باشند.
   

اجزای دستگاه خنک‌کننده:

• شیلنگ تحتانی
  
• پمپ آب (واترپمپ)
  
• تسمه
  
• بدنه سیلندر
  
• رادیاتور
  
• سرسیلندر
  
• ترموستات
  
• شیلنگ فوقانی
  
• پروانه
  

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: